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安全护栏国家标准？
admin2024-04-20人已围观
一、安全护栏国家标准？
法律分析：我们在实际操作中，当平台，通道，及作业场所距基准面高度小于2米时，工业围栏高度应不低于0.9m。在距基准面高度大于等于2米，小于20米时工业防护围栏的高度应1.05m。在距基准面高度大于等于20米时，工业围栏的高度应不低于1.2m。
法律依据:Gb4053.3-2009《钢直梯、钢斜梯、工业护栏》5.2围栏高度1、当距离基准面高度小于2米时，防护栏杆高度不得低于900mm；2、当距离基准面高度大于2米小于20米的平台、通道及作业场所的防护栏杆高度不得低于1050mm；3、当距离基准面高度不小于20米高的平台、通道及作业场所防护栏杆高度不得低于1200mm。
二、防撞护栏的防撞等级有几个等级
两个等级：A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。
波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310mm，厚度：3mm、4mm。 1吨护栏板可铺：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。每公里3mm厚的重12.3吨，4mm厚的重16.388吨。
扩展资料：
公路防撞护栏的缺点
1、防撞护栏基材是采用热浸锌钢带制成各种规格的镀锌钢，使用的高频焊接技术，焊接平整、坚固。
2、防撞护栏镀锌管的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。
3、防撞护栏产品大的特点是无焊接，锌钢研发的配件与管材结合，达到美观、牢固而适用，符合美国栅栏协会标准。
参考资料来源：百度百科-高速防撞护栏
Am、SBm、SAm三级。
《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）对护栏的防护等级做了规定，其中活动护栏有Am、SBm、SAm三级。
设置原则
1、高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。
2、设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。
3、活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置，设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。
4、活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时，规格为4cm x 18cm，可由反光片或反光膜制作，反光等级应为二级以上，颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。
5、位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。
扩展资料
作用
防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）。
参考资料来源：百度百科-防撞护栏
参考资料来源：百度百科-活动护栏
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
防撞护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。
扩展资料
防撞护栏的分类：
1、按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
2、按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
3、按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
参考资料来源：百度百科——高速防撞护栏
A级
B级
SB级
SA级
SAm级
三、地标线标准
本公司常用地标线分单色、双色两种；
1、单色：主要有 红、黄、绿等；
2、双色： 主要有 黄黑、 红白等。
颜色代表的意义：
1、红色——主要应用在质量不合格区域，提醒员工对这些产品或者物料及时进行处理；
2、绿色——主要应用在质量合格区域，提醒员工对这些产品或者物料及时正确处理；
3、黄色——主要应用在工作区域，提醒员工在区域内作业，起定位的作用，
4、黄黑——主要应用在车间通道划线，提醒不要占用通道，不要轻易进入通道外的区域；
5、红白——主要应用在消防设施等划线，红色与白色相间条纹是表示禁止人们进入危险的环境，也提醒不要阻挡消防设施。
操作步骤
① 根据粘贴地标线的区域位置，选择相应颜色的地标线；
② 使用拖把将需要粘贴的地面打扫一遍；
③ 将地标线撕开对齐贴在地面上，使用扫把将地标线轻压贴紧地面；
区域标识规划标准
1、车间主干道
适用范围：通道、行人、车辆行驶路线定位；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：黄黑色.
2、区域、岗位
适用范围：大面积物品存放区域划分，个人岗位活动区域；
地标线要求：宽度：4cm；颜色：黄色.
3、良品区
适用范围：适用于合格产品存放；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：绿色.
备注：第一种适用于区域中间划分；第二种适用于4边通道区域划分；
4、不良品区
适用范围：适用于不合格产品存放；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：红色.
备注：第一种适用于区域中间划分；第二种适用于4边通道区域划分；
5、待处理区
适用范围：适用于不确定待处理产品存放；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：黄色.
备注：第一种适用于区域中间划分；第二种适用于4边通道区域划分；
6、消防区域
适用范围：适用于消防器材和区域；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：红白色.
备注：第一种适用灭火器划分；第二种适用于消防栓通道区域划分；
7、车辆定位
适用范围：适用于适用于小叉车、推车等车类存放地存放；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：黄色.
8、物品定位
适用范围：适用于物品定置管理；
地标线要求：宽度：4 cm；颜色：黄色.
绿色线：
用途与说明：
步行通过通道线，最小宽度0.9m；
人行通道标识间隔设置最小10m；
人行和驱动液压车/叉车共用通道，绿色地标线靠通道内侧；
人行通道和驱动液压车/叉车交汇处的间距30cm平行线；
安检等待区域通道结束封口处或隔离；
货架正前方人行通道距离货架距离不小于50cm；
托盘货位正前方人行通道距离货位距离不得小于50cm；
对于可移动的作业工具放置区距离人行通道不得小于30cm，且需用黄黑斑马胶警示；
托盘货位区域步行主通道线，最小宽度1.4m。
橙色线：
用途与说明：
驱动液压车/叉车作业区域标示线，行人需特别注意；
驱动液压车/叉车通道标识间隔设置最小10m；
在人行通道与驱动液压车/叉车通道交汇处两端贴上‘停’字标识，底端距绿色地标1.2m；
工位边缘距离驱动液压车/叉车通道不得小于1.2m。
白色线：
用途与说明：
电动液压车充电区及驱动液压车/叉车停放区域地标线；（两条平行地标线宽度设置：电动液压车宽度+左右0.3m）
5S活动‘红标签’物品或不要物品存放区域；
需要移走或临时存放的设备等物品需转移至白色地标线区域；
待维修/故障设备、搬运工具存放区域。
蓝色线：
用途与说明：
商品放置、载满商品的托盘、小车、拣货车存放区；（员工需要在存放多个托拍间进行相关工作时，托拍间间距要保持0.45m空间，如果不需要在托拍间穿梭操作则不用考虑预留此间距）
批量低耗、循环回收使用空箱存放区域；
工作台面上物品及区域定置；
扫描器充电及存放位置以及工作区域工具存放位置；
工作台区域地面；
工作台区域地面抗疲劳垫定位处；
货架区掉落商品筐位置；
库内物流凳放置位置；
库内垛口卷帘门附近保安工作台区域；
安检站立位置框；
落地称、台称地面放置定位区域；
移动气枕机等设备停放区域；
操作区、货位区开始操作使用的单个空容器、空托拍、空车以及载有商品的拣货/上架中车辆停放位置。
黄色线：
用途与说明：
区域垃圾箱、工位垃圾桶存放处位置；
5S活动、清洁工工具柜存放位置；
工具影子板；
文件柜；
库内办公区域；
衣架；
围裙和水杯存放柜；
现场白板、看板；
空推车、空平板车、空托拍、空料箱等库内空容器，空 载具长期闲置不用的，大量集中存放区；
手动液压车集中存放处；
空托盘集中存放区域；
落地风扇；
地面取暖器放置区域；
饮水机、满水桶、空桶存放位置；
垛口处车挡；
泄露液体存放桶；
可移动通道护栏；
库内员工休息区及区域内物品定位；
办公位桌凳定位。
黄黑线：
用途与说明：
黄黑地标线区域内不允许放置任何其他物品造成阻碍：
卷帘门：划定区域宽度为门中线下方区域左右侧各0.5m，卷帘门下方区域斜拉平行地标线最大间距0.3m；
电动传送带正下方投影区域；
配电箱；（电柜前方区域宽度以能够正常操作开启柜门为参考）；
提醒防磕碰、撞击角落区域，物体表面的包扎警示，例如通道中伸出的斜立柱表面；
洗眼器、紧急救护工作台前方区域；
电脑机柜服务器开门前区域；
安全逃生门前方区域，门前区域宽度设置0.5m；
常用门（包括库内、办公室的单扇、双开门，含逃生门）推开门的运动轨迹外轮廓线，弧线部分用黄黑色虚线；
货架旁的掉落筐安装位置投影区域，大小尺寸设置0.5m*0.5m（结合过道宽度，深度可调整至小于0.5m)。
红线：
用途与说明：
消防和紧急情况处理设施存放地标线：
灭火器；（区域大小设置长*宽：1*1㎡区域）
消防栓；（区域大小设置长*宽：1*1㎡区域）
逃生指示灯；（严禁遮挡）
禁止供应商进入区域界线。
红白线：
用途与说明：
用于传送带转变节点处区域的指示；
其他属于禁止自由进出的区域，且不允许临时停留。
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