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国道波形护栏价格厂家推荐
admin2024-04-28人已围观
国道波形护栏价格厂家推荐
国道波形护栏是一种设置在国道路旁的一种防护栏，主要是起到防止车辆失控时冲出道路的作用，这样就能够有效的保护车辆以及人员安全。国道波形护栏的主要材质为镀锌钢板，根据不同的地区的公路的路况来进行一定的设计，已达到很好的因地制宜的效果。接下来就让我们一起来了解一些，有关于国道波形护栏的厂家价格推荐信息。
国道波形护栏价格厂家推荐
厂家推荐一：山东冠县远海冲压件有限公司
公司简介：山东冠县远海冲压件有限公司是交通部检测中心批准的专业生产高速公路波形梁护栏板、立柱及护栏附件、防眩板支架等交通安全设施的厂家。为保证产品质量，公司拥有先进的检测设备和完善的管理体系，产品已获得交通部检测中心质检合格证。
公司供应：波形护栏、热镀锌护栏、公路钢护栏板、喷塑护栏板、镀锌立柱、护栏立柱、防阻块、护轨垫板、横隔梁、镀锌护栏板、公路护栏板、高速公路护栏板、波形梁护栏板等。
价格：75元(价格来源于网络仅供参考)
厂家推荐二：抚州建安金属制品有限公司
公司简介：抚州建安金属制品有限公司是一家集科研、生产和销售服务为一体的生产型企业。公司设备齐全，技术先进，严格执行ISO9001质量管理体系进行生产，具备大批量生产的能力。各种生产设备齐全，技术力量雄厚。
公司供应：高速护栏板、护栏立柱、市政交通护栏、桥梁护栏、围墙护栏、隔音屏、丝网制品等。
价格：66元(价格来源于网络仅供参考)
厂家推荐三：东莞市博昌环保科技有限公司
公司简介：东莞市博昌企业是一家集研发、生产、销售于服务为一体从事交通管理产品领域行头之一。拥有专业知识的业务精英团队和经验丰富的技术队伍，对产品不断的改进和提升，得到了业界和客户的高度支持和认可。
公司供应：车轮锁、锁车器、轮胎锁、三爪锁;车位锁、手动车位锁、遥控车位锁;自行车停车架、自行车停放架、电动车停车架、摩托车停车架等。
价格：65元(价格来源于网络仅供参考)
国道波形护栏是一种很常见的道路防撞设施，在许多的国道上都有应用安装，不同的公路等级所适用的波形护栏会有一定的不同。波形护栏主要利用一些土基、立柱、横梁等结构之间的特性进行安装的构件，可以在碰撞发生时做到吸收碰撞能量，以保证车辆以及乘客的安全，从而达到减少事故损失的效果。国道波形护栏不仅可以在碰撞时保护安全，还具有诱导视线的功能。
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公路波形护栏标准要求
一，路侧波形梁防护栏的设置
1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,
3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.
4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,
5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.
二，中央分隔带波形梁防护的设置
1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.
2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.
4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.
6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
三，交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型(S级),在加强型护栏的中间接6跨A级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。
波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm. 当设有路缘石时,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm.当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变. 波形梁护栏的立柱一般埋入土基,其埋深规定如下:
一,当护栏立柱埋置土中且无路缘石时,立柱埋深不应小于110cm 当护栏立柱埋置土中且有路缘石时,立柱埋深不应小于125cm 当中央分隔带采用组合型波型梁护栏,立柱埋置于土中时,其埋置深度不应小于110cm
二,当护栏立柱在遇到下列情况时,可采用混凝土基础埋置方法:
1.立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方
2.立柱下方遇有地下管线,石方路段
3.其它特殊情况.
立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于40cm.为维修养护的方便,可采用法兰盘装配式的连接方式.混凝土基础的尺寸,法兰盘的连接强度,应根据不同情况由计算确定.有条件时,宜采用抽换式护栏立柱。
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