一、长方形轮廓标按装方法
一、安全防护
路锥若干、施工导流牌2套、指挥棒、反光衣每人一件。出发前每个人都必须穿上反光衣，到施工地点必须摆放好施工牌及路锥。
（工人要做到：不说笑、不打闹、听从指挥、上路前6小时不能饮酒），每个队伍配2名安全员。
二、工具
电锤、盘尺、批刀、灰桶、粉笔、水桶、Ø30mm平头冲击钻头、发电机。
三、产品
长方形轮廓标
四、辅助材料
螺丝、螺帽、等
五、安装步骤
（1）首先用尺子确定安装位置，（按照图纸安装）保证各位置纵向在一条直线上，同时横向左右对齐，安装距离与设计要求为准。
（2）用冲击钻头在定好位置上打：打孔对准位置，螺丝固定好。
（3）安装完毕后，并把路面清理干净，保持整洁。
二、高速公路上附着式轮廓标尺寸是多少
廉政公示牌：（1）规格：长300×宽120cm，高200cm ；（2）字体：白底蓝边框黑体字，工整清楚。 作业面公示牌规格：长150×宽80cm，高200cm字体：白底蓝边框黑体字，黑体字，工整清楚 配合比施工牌规格及要求：1、尺寸：长120cm，宽80cm。2、字体：白底红字(人名用黑色字书写除外)黑边框，黑体字，工整清楚。 还有很多，你去找下《公路交通工程施工标准规范》
三、反光材料的反光突起路标
突起路标是安装、固定于道路上并突出于路面、起标线作用的突起标记块，俗称“道钉”。突起路标的作用是可以在高速公路或其他道路上用来标记中心线，车道分界线，边缘线；也可以用来标记弯道，进出口匝道，导流标线，道路变窄，路面障碍物等危险路段。
具有反光特性的突起路标在安全导向中有着重要意义。由于突起路标反光亮度高，警示效果佳，通常被安装在行车道两边和中心线上，在夜间车灯的照射下可以勾画出车道的轮廓，给驾驶员提供清晰明亮的道路行车环境，起着非常重要的安全警示作用，是重要的一种逆反射交通安全设施，在我国的高等级公路和城市道路中得到了广泛的应用。 反光型突起路标根据其不同的反光原理包括棱镜型和透镜型等结构。反光突起路标在夜间能对车灯照射过来的光线起到逆反射作用，通常是在不同形状的基材或底座上嵌入有反光晶片，有时也可能是在底座上粘贴有反光膜。这类突起路标可能有不同的外形和材质，如铝质或者工程塑料，从功能上来讲都是一样的，显示道路轮廓、划分车道，起到夜间反光、雨夜反光、振动提示等功能。
反光型突起路标的颜色通常对应于道路交通标线的颜色，主要为白色和黄色，在夜间与道路交通标线配合，起到相应的安全作用。红色的反光突起路标比较少见，通常只用在特殊区域。另外还有一种俗称“猫眼”的突起路标，通常为半球形的球体，基体为玻璃材质，底座外表面为金属反射层，利用玻璃珠的反射原理产生逆反射光线。使用不同颜色的玻璃材质或不同颜色的反射面，“猫眼”在反射光线时可以形成不同颜色的反光效果。如图29所示
由于反光突起路标具备了一定的高度，所以一般的雨水无法淹没或者停留在突起路标反光区域的表面，这就使得突起路标具备了一定条件下的雨夜指示功能。因此，在没有条件施画全天候雨夜反光标线的道路上，粘贴反光突起路标，也能起到一定的全天候提示作用。 轮廓标按设置条件可分为埋设于地面上的柱式轮廓标和附着于构造物的附着式轮廓标；按形状不同可分为柱式、梯形、圆形和长方形；柱式轮廓标按其柱体材料的不同特性，又可分为普通柱式轮廓标和弹性柱式轮廓标。
1埋植于地面轮廓标的结构及组成
通常情况下，埋植于地面上的轮廓标，在国内有着比较统一的规格。它由柱体、反射器组成。柱体为圆角、三角形截面柱，顶面斜向车行道，柱身为白色，在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间镶嵌一块18cm×4cm的反射器。反射器分白色和黄色两种，白色反射器安装于道路右侧，黄色反射器安装于道路左侧或中央分隔带上。轮廓标采用混凝土基础，柱体与基础的连接可采用装配式安装。埋植于地面上的轮廓标构造如图31 所示。
2附着式轮廓标的结构及组成
附着于各类建筑物上的轮廓标，由反射器、支架和连接件组成。可根据建筑物的种类及埋置的部位采用不同形状的轮廓标和不同的连接方式。
(1)轮廓标附着于波形梁护栏中间的槽内时，反射器的形状为梯形，支架做成封闭式，
固定在护栏与立柱的连接螺栓上，如图32 所示。 (2)在经常有雾、风沙、阴雨、下雪、暴雨等地区，可将轮廓标安装于波形护栏板的上缘（如图33所示）或波形梁护栏的立柱上。一般采用直径为10cm 的圆形反射器。这种轮廓标可分为单面反射（A 型）和双面反射（B 型）两种，B 型适用于需要为对向车道提供视线诱导的场合（如中央分隔带），如图34所示。 (3)附着于缆索护栏上的轮廓标，可通过夹具将轮廓标固定在缆索上，如图35 所示。
(4)附着于侧墙上的轮廓标，包括设置于隧道壁、挡墙、桥墩、台侧墙、混凝土护拦
等处的轮廓标，可以采用长方形或其他形状的反射器，示例如图36。 3轮廓标用逆反射材料
轮廓标的的形式和种类繁多，有些是有常规基本形状的（见图37），有些则是根据具体的道路条件，临时因地制宜制作的。因此，在轮廓标上所使用的逆反射材料，也是五花八门，从类似于汽车尾灯用的塑料反射器，到衣物用的各种柔性反光材料（也分棱镜和玻璃珠两类），再到交通标志用的反光膜，都各有应用。
(1) 轮廓标应该使用高反射性能的反光材料，以提高远距离就开始勾画道路线形和提示路边设施的能力；就轮廓标的特性而言，根据使用目的和材料特点，有几点是应该明确的：
(2) 在弯道前方和宽阔路面旁的轮廓标，要尽量使用大角度反光性能好的反光材料，以照顾不同位置在行进中的视认；
(3) 应该使用耐侯性能优越的反光材料，特别是考虑到轮廓标没有自身的结构，一般要依附在其他设施之上，要避免和这些设施表面的材料发生化学反应为好；
(4) 应该充分考虑施工和养护的便利性，尽量避免因安装轮廓标而对其他设施造成破坏。 图38为重庆市黄花园大桥护栏上粘贴的轮廓标：（1）未粘贴前的路边水泥路牙和钢防护（2）粘贴后的夜晚，进距离拍摄（注意上面钢扶手上，也做了粘贴）；（3）夜晚远距离拍摄的全景效果；（4）直接粘贴在水泥上的轮廓标，使用的是超强级反光材料和含有特殊涂胶与柔性金属基材的一种综合工艺。
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